Magandang Kalidad Wheel loader LG936L
Ang LG936L ay isang loader para sa paglo-load at pagbabawas ng mga maluwag na materyales, na may mataas na pagiging maaasahan at maraming layunin, at malawakang ginagamit sa mga bukid, maliit na halaman ng minahan, planta ng troso at pagtatayo ng mga bayan at iba pa.
1. Ito ay nilagyan ng Weichai DEUTZ turbocharged engine na nakakatugon sa mga kinakailangan ng China II emission standard, na may malakas na kapangyarihan at mataas na pagiging maaasahan;Ang Dachai DEUTZ Engine ay alternatibo.
2. Ginagamit ang 5T planetary transmission case, na may dalawang posisyon ng gear sa harap at isang posisyon ng gear sa likuran.Ito ay magaan at madaling patakbuhin, na may mahabang buhay ng serbisyo;Ang single-stage na apat na elemento na twin-turbo hydraulic torque converter ay ibinigay, na may malaking torque ratio at mataas na kahusayan sa paghahatid;Ang reinforced drive axle ay na-configure, na may malaking kapasidad ng tindig at mataas na pagiging maaasahan.
3. Ginagamit ang load-sensing full hydraulic steering system at pilot-control working device hydraulic system, na may mataas na kahusayan sa pagpapatakbo at magaan at madaling patakbuhin;Ang hydraulic pipeline ay double sealed, na may mataas na pagiging maaasahan.
4. Gumagamit ito ng front at rear reinforced frames na lumampas sa 200,000 beses ng fatigue enhancement tests, na may malakas na kapasidad ng tindig, makatwirang pamamahagi ng load sa buong makina at mahusay na katatagan.
5. Ang bagong steel structure na cab ay pinagtibay, na may malawak na paningin, mas malaking espasyo sa pagpapatakbo, ganap na natatakpan ang mga panloob na trimmings ng taksi, mahusay na pagganap ng sealing at komportableng kapaligiran sa pagmamaneho;Maaaring opsyonal na i-install ang air conditioner at ROPS&FOPS cab, na nagsisiguro ng magandang ginhawa.
6. Pinagtibay ang self-developed digitized stepping dashboard, na nagsisiguro ng mataas na interaksyon ng tao-machine;ang sentralisadong kontrol ay pinagtibay para sa electric apparatus ng buong makina, na nagsisiguro ng maginhawang inspeksyon at pagpapanatili at mataas na pagiging maaasahan ng elemento ng electrical apparatus.
7. Ang balde ay gawa sa nakausli na uri ng cutting board.Ang ilalim na plato ng antifriction ay pinalapot, na may maliit na pagtutol sa pagputol, mataas na koepisyent ng kapunuan at mataas na pagiging maaasahan.
| L*W*H | 7230*2520*3170mm |
| Wheel base | 2850mm |
| Min.ground clearance | 370mm |
| Max.taas ng pagtatapon | 2950mm |
| Distansya ng paglalaglag | 1050mm |
| Dumping angle | 45 |
| pagtapak ng gulong | 1865mm |
| anggulo ng pagpipiloto | 37 |
| horizontal crossing radius | 6020mm |
| Min.radius ng pagliko | 5381mm |
| Pangkalahatang mga parameter | |
| Kapasidad ng backet | 1.8m3 |
| Na-rate na load | 3000kg |
| bigat ng pagpapatakbo | 10400kg |
| Max.tractive force | 105kN |
| Max.lakas ng breakout | 96kN |
| Tipping load | 66kN |
| makina | |
| modelo | WP6G125E22 |
| Uri | Inline, watercooled, tuyong cylinder liner, direktang iniksyon |
| Na-rate na kapangyarihan | 92kW |
| Na-rate na bilis | 2200r/min |
| Paglipat ng engine | 6750ml |
| Max.metalikang kuwintas | 550N.m |
| Pamantayan sa paglabas | GB 20891-2007(China Phase II) |
| Min.ratio ng pagkonsumo ng gasolina | 215g/kw.h |
| Sistema ng paghahatid | |
| Torgue converter | single-stage na apat na elemento double-turbine hydraulic torque converter |
| Uri ng paghahatid | Paglipat ng kapangyarihan ng planeta |
| Mga gear | Pasulong 2 baligtarin 1 |
| Hydraulic system ng gumaganang device | |
| Uri | Hydraulic pilot control |
| kabuuang oras | 8.6s |
| Sistema ng preno | |
| Uri ng preno ng serbisyo | Air sa ibabaw ng uri ng hydraulic disc |
| Uri ng parking brake | Uri ng disc ng electric pneumatic caliper |
| Sistema ng pagpipiloto | |
| Uri | Load sensing full hydraulic articulated steering |
| Presyon ng system | 12 Mpa |
| Kapasidad ng pagpuno | |
| panggatong | 140L |
| Hydraulic oil | 128L |
